KTK 62 maddesi , Karayolları Trafik Kanunu'nun "Karayolu üzerinde park etme izni verilmeyen araçlar" başlıklı maddesidir
Maddeye göre , yerleşim birimleri içindeki karayolunda, bir trafik işaretiyle izin verilmedikçe ve yükleme, boşaltma, indirme, bindirme, arızalanma gibi zorunlu nedenler dışında kamyon, otobüs ve bunların katarları, lastik tekerlekli traktörler ile her türlü iş makinelerinin park edilmesi yasaktır
Bu madde hükmüne uymayan sürücüler, para cezası ile cezalandırılırlar. 2023 yılı için belirlenen ceza tutarı 436 TL'dir ve erken ödeme durumunda %25 indirim uygulanır
KTK, "Karayolları Trafik Kanunu"nun kısaltmasıdır. 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu, Türkiye’deki karayolu trafiğini düzenleyen temel yasal çerçeveyi belirleyen kanundur. Bu kanun kapsamında karayolu trafiğinin düzenlenmesi ve denetlenmesi, trafik kurallarının belirlenmesi, sürücü belgeleri, araçların tescil ve muayeneleri, trafik suç ve cezaları gibi birçok konu ayrıntılı olarak ele alınmaktadır.
2918 Sayılı Karayolları Trafik Kanunu'nun 62. maddesi uyarınca kusur oranı genellikle %25 olarak kabul edilmektedir. Ancak, kusur oranı hesaplanırken karşı aracın veya araçların ihlalinin olup olmamasına da bakılır. Kusur oranına itiraz için polis tutanağı dışındaki taraf kaza tespit tutanaklarına e-devlet üzerinden, kolluk kuvvetlerince tutulan tutanaklara ise mahkeme yoluyla itiraz edilebilir.
KTK mevzuatı, 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu'nu ifade eder. Bu kanunun amacı, karayollarında can ve mal güvenliği yönünden trafik düzenini sağlamak ve trafik güvenliğini ilgilendiren tüm konularda alınacak önlemleri belirlemektir. Kapsamı ise trafikle ilgili kuralları, şartları, hak ve yükümlülükleri, bunların uygulanmasını ve denetlenmesini, ilgili kuruluşları ve bunların görev, yetki ve sorumluluk, çalışma usulleri ile diğer hükümleri kapsar. Bu kanun, karayollarında uygulanır; ancak aksine bir hüküm yoksa, belirli alanlarda da uygulanır. Bazı ilgili kurumlar: İçişleri Bakanlığı: Araçları, sürücüleri ve trafik düzenlemelerini denetler. Karayolları Genel Müdürlüğü: Yol güvenliği için gerekli düzenlemeleri yapar. Jandarma Genel Komutanlığı: Trafik denetimlerini yürütür.
KTK 53. madde, asli kusur olarak kabul edilir. Bu madde, "sağa dönüş kurallarına riayet etmemek" anlamına gelir. Kazada kusur oranının asli veya tali olması, tazminat miktarı ve oranını belirler.
Otomobil
KTK 62 maddesi nedir?
Marmaray'dan M3'e nasıl bağlanır?
Laguna askı rotu ne işe yarar?
Marş motoru nedir ne işe yarar?
Lastiklere en iyi parlaklık veren nedir?
Massey Ferguson 3085 hangi şanzımanı kullanıyor?
M ve MA plaka farkı nedir?
Marmaray Aksaray kaç durak?
Kınalı malkara otoban kaç km?
Marmara Park'a hangi yoldan gidilir?
L200'de bagaj kapağı kilitlenmiyor ne yapmalıyım?
Marş motorunu test etmek için ne kullanılır?
Kurumsal araç kiralama kaç ay?
M paket direksiyon ısıtmalı mı?
Lastiklerin rotasyon ne demek?
Marmaray Halkalı'ya hangi durakta inilir?
M3 ve F80 arasındaki fark nedir?
Martı TAG araçları hangi marka?
L Parkta hangi çizgi önemli?
Mais Ankara'da hangi araçlar var?
Lastik basınç sensörü pili nasıl değiştirilir?
M7 hangi duraklardan geçiyor?
M7 Alibeyköy Mecidiyeköy arası kaç dakika?
LPG'li araç uyarı levhası nasıl olmalı?
Marş arızası motora zarar verir mi?
Marmaray neden 24 saat açık değil?
LPG beyni su kaçırırsa motora zarar verir mi?
Land Rover neden bu kadar pahalı?
Kör nokta uyarısı nasıl çalışır?
Mahmutbey İstanbul Havalimanı metro kaç durak?
Lastik ebatı nasıl bulunur?
Kuryelerin hız sınırı var mı?
Laguna RXE ne demek?
Lastik yanak yüksekliği yüzde kaç olmalı?
Kuba 135 atv ne kadar yakar?
Martı tag neden taksiden pahalı?
Kurumsal firmalar araç kiralarken nelere dikkat eder?
Man TGX 480 kaç beygir?
M11 Gayrettepe-İstanbul Havalimanı metrosu ne zaman açılacak?
Lastik ebatı büyük olursa ne olur?