Lazer ışık veren farlar , muayeneden hafif kusurlu olarak geçer
Ancak, bu durum farların kalitesine ve özelliklerine bağlıdır; örneğin, farların çabuk ısınması veya soğumaması gibi sorunlar muayenede hafif hasar olarak değerlendirilebilir
Ayrıca, sonradan takılan ve teknik olarak çizgisel odaklama özelliği taşımayan LED farlar, muayene sırasında "ağır kusur" olarak değerlendirilip aracın muayeneden geçmesine engel olabilir
En doğru bilgi için TÜVTÜRK muayene istasyonlarıyla iletişime geçilmesi önerilir.
H7 mercekli LED farların yasak olduğuna dair bir bilgi bulunmamaktadır. Ancak, fabrika çıkışı dışında takılan LED farlar, özellikle mercekli olmayan ve yüksek lümenli olanlar, trafik güvenliği açısından risk teşkil ettiği için muayeneden "ağır kusur" olarak değerlendirilip aracın muayeneden geçmesine engel olabilir. Ayrıca, İçişleri Bakanlığı'nın LED farlara yönelik bir düzenleme hazırladığı ve bu düzenlemeye göre yasak getirilebileceği belirtilmiştir. En doğru bilgi için güncel yönetmeliklerin kontrol edilmesi önerilir.
Araç üstü LED aydınlatmanın yasal olup olmadığı, ülkenin ilgili yasalarına bağlıdır. Türkiye'de, araç üstü LED aydınlatmalar, özellikle neon ışıklar, orijinal görünümü etkiledikleri için modifikasyon yasağı kapsamına girer ve bu nedenle kullanımı yasaktır. İngiltere'de, araç üstü LED ışıklar, MOT test gereksinimlerine uymak zorundadır. ABD'de, LED ışıkların kullanımı eyaletlere göre değişiklik gösterir; örneğin, alt aydınlatma (underglow) ışıkları bazı eyaletlerde ön taraftan görünmediği sürece izin verilebilir. Avustralya'da, araç altı aydınlatması kamu yollarında kullanım için yasal değildir. LED ışıkların yasal kullanımı için, aşırı parlaklıktan kaçınılması ve yerel yasaların kontrol edilmesi önerilir.
Yasaklanan LED farlar şunlardır: Sonradan takılan ve teknik olarak çizgisel odaklama özelliği taşımayan LED farlar. Standart dışı veya yanlış montajla takılan LED farlar. LED, neon, renkli ampul gibi aydınlatma ekipmanları. Fabrika çıkışında araçta bulunan orijinal LED farlar ise yasak değildir ve muayeneden sorunsuz geçer.
Araçta lazer ışık kullanımı, belirli durumlarda yasak olabilir: Trafikte Kullanım: Araç tavanına renkli ışıklar yansıtan lazer iç aydınlatmalar, trafikte kullanımı yasak olan aksesuarlardır. Silahlara Montaj: 26 Ocak 2011 tarihli Resmi Gazete'de çıkan tebliğe göre, sivil vatandaşların silaha lazer işaretleyici monte etmesi yasaktır. Araç içi lazer ışıkların kullanımı, genellikle bir yasakla karşılaşmaz, ancak polislerin bu konuda çoğunlukla göz ardı ettiği 95 TL gibi düşük bir ceza uygulanabilir. Araç muayenesinde, standart dışı veya yanlış montajla takılan lazer farlar "ağır kusur" olarak değerlendirilebilir ve aracın muayeneden geçmesine engel olabilir.
Araç muayenesinde farların ağır kusur olarak değerlendirilmesine sebep olan durumlar şunlardır: Far camlarının veya reflektörlerin matlaşması. Far ışıklarının standart dışı olması. Gaz deşarjlı farlarda far yıkama sisteminin olmaması. Park lambalarının yanmaması. Arka stop farlarının çalışmaması. Fren lambası renginin standart dışı olması. Sinyallerin ve dörtlü lambalarının çalışmaması veya yanlış montajlanması. Sinyal kolunun ve dörtlü ikaz düğmesinin arızalı olması. Elektrik kablolarının açıkta olması ve başka bir aksama teması. Cam içlerinde buğu ve nem olması. Araç muayenesinden geçmek için farların ve diğer aydınlatma sistemlerinin düzgün çalıştığından emin olmak gerekir.
Lazer farlar, doğru kullanıldığında güvenli olup bazı ülkelerde yasal olarak kullanılmaktadır. Türkiye'de, araba teknik muayenesi standartlarına uygunluğu şarttır. İçişleri Bakanlığı'ndan konuyla ilgili resmi bir açıklama yapılmamıştır.
Mercekli LED farlar, belirli koşulları sağladıkları takdirde muayeneden geçebilir. Bu koşullar şunlardır: Far gövdesinin LED’e özel AEC, E-Mark veya benzeri tip onayına sahip olması. Yükseklik ayar motorlarının çalışır durumda bulunması. Far yıkama sistemi olan araçlarda nozulların aktif ve sızdırmaz olması. Ayrıca, far camında "E" işareti ve kodunun görünür olması ve yayılan ışığın renk sıcaklığının 4000-6000 K aralığında olması gerekir. Muayene kuralları bölgelere göre değişebilir, bu nedenle en güncel bilgiler için yerel muayene istasyonuna danışılması önerilir.
Otomobil
Lastik ömrü nasıl anlaşılır?
LPG'li araç benzinde çalışmazsa ne yapmalı?
Liqui moly motor yağı iyi mi?
Lazer ışık veren farlar muayeneden geçer mi?
Lada NiVA hangi şanzımanı kullanıyor?
LADA hangi ülkenin malı?
Kuru yük gemisi ne taşır?
Kırgızistan'da kaç çeşit plaka var?
LPG beyin arızası kaç yılda değişir?
Krank ve eksantrik aynı bölüm mü?
KTM görevi nedir?
Lada vega motor neden tekleme yapar?
Lada Vega SW lastik basıncı kaç olmalı?
M5 CS kaç km hız yapar?
Kuzey Marmara ve Yavuz Sultan Selim Köprüsü aynı mı?
Kış lastikleri R ve M+S farkı nedir?
M8 metrosu kaç durak?
Kışlık lastik alırken nelere dikkat edilmeli?
Lazer far yasak mı?
Küçükçekmece'ye hangi metrobüs durağı yakın?
Kumho lastikleri neden ucuz?
Lemforder Cruze hangi ülkenin malı?
Kızılay Beştepe hangi metro durağında?
M1A metro otogara gidiyor mu?
La Ferrari kaç km hız yapar?
Laguna otomatik vites dişlisi nerede bulunur?
Malatya'nın eski plakası nedir?
Krom cam çıtası ne işe yarar?
Lastik sökme kaması ne işe yarar?
Lastik patlaması en tehlikeli ne zaman olur?
Krank yağ keçesi değişimi kaç km'de yapılır?
LPG tankı 10 yıl sonra değiştirilmezse ne olur?
Lada 1.5 vega hangi motor tutuluyor?
M7 Mecidiyeköy Mahmutbey kaç durak?
Manuel balans nasıl yapılır?
Lider oto ekspertiz ne iş yapar?
Map sensörünün görevi nedir?
Marmaray ile metrobüs aktarma hangi durak?
Lastik hava kompresörü ile lastik tamir edilir mi?
LiquiMoly 5w30 ve 4200 aynı mı?